Противоречиви са оценките за преустройството на проблемното кръгово кръстовище до Практикер, което приключи снощи и веднага предизвика много мнения в социалните мрежи
Както вече съобщихме, кръговото е обезопасено, като най-вътрешният кръг е разширет и е изграден във формата на елипса. Дългата ос на елипсата е в посока Практикер – Кауфланд, така че е перпендикулярна на основното движението по булеварда. Целта на елипсата е да създаде визуален ограничител, така че шофьорите да намаляват скоростта. Освен това вътрешната елипса е оконтурена с високи пластвасови ограничители в червен цвят, които ще изострят вниманието на водачите.
В дългата й част елипсата ще бъде увеличена с 3 метра /в сравнение със сегашния вътрешен кръг/, а в по-тясната част – с 2 метра.
В същото време са намалени линиите за движение, които досега позволяваха прехвърляне от едно в друго платно. Новата лента за движение е 4 метра.
По булеварда преди кръстовището са поставени и ограничители за скоростта – гумени легнали полицаи. Именно те предизвикват най-голямо недоволство сред гражданите, защото са много високи и освен създават проблеми на гражданите с ниски коли, вероятно ще създават и задръствания в най-натоварените часове, тъй като се преминават с минимална скорост
Много граждани обаче подкрепят преустройството на кръговото и ограниченията, защото смятат, че това е единствения начин да се принудят шофьорите да намаляват скоростта. Все пак, преобладаващото мнение е, че на това място трябва да се постави светофарна уредба, както по целия бул. Симеон Велики.
Преустройството на кръстовището е временно, докато се вземе окончателно решение как ще се реши движението на това място и дали изобщо ще се запази кръговото, или ще се монтира светофар, обясни преди това кметът Христо Христов.
Изпълнител на обекта беше фирма „Автомагистрали Черно море“, която стана хит в социалните мрежи с „работния вариант“ на кръговото, при който бяха очертани криви линии.
