Второто заседание на делото за влаковата катастрофа в Хитрино ще продължи през целия ден с гледане на видеозаписи и снимки, и изслушване на аудио записи от мястото на инцидента. Записите са част от доказателствените материали и са направени по време на полицейското разследване, но обвиняемите и тяхната защита досега не са ги виждали. Днес всички записи ще бъдат гледани в съдебната зала, а преглеждането им може да продължи и утре, тъй като материалите са много.
Преди това съдът, председателстван от съдия Румяна Райкова, даде ход на делото по същество. В залата бяха двамата подсъдими – влаковите машинисти Димитър Михнев /42 г./ и Радослав Петков /62 г./, и техните адвокати Валентин Димитров, Димитър Стефанов и Ивайло Йорданов.
На делото присъстваха и част от пострадалите и наследниците на жертвите, които са конституирани като частни съдебни обвинители. Те се представляват от адвокат Николай Димитров от шуменската колегия и от адвокат Петра Свиленова от софийската колегия.
В началото на заседанието адвокатите на двамата подсъдими приеха делото да се гледа по чл. 371, т. 1 – по съкратена процедура, но без признаване на вина. Те се съгласиха да приемат част от събраните доказателства, без допълнителни разпити в съдебна зала. Подсъдимите приеха всички съдебно-медицински експертизи за жертвите и тежко пострадалите, както и психиатричните, химичните, физико-химичните и ДНК-експертизите. Освен това обвиняемите признаха исковете на наследниците на загиналите и на хората с тежки и средни телесни повреди, с изключение на двама, които ще бъдат разпитвани в зала. Подсъдимите се съгласиха да приемат без разпити и част от показанията на свидетелите и вещите лица.
След като съдът даде ход на делото по същество, окръжният прокурор Маргарита Георгиева прочете обвинителния акт срещу двамата машинисти.
Димитър Михнев е обвинен за това, че на 10 декември 2016 г., в 5,37 ч. в гара Хитрино при управлението на товарен влак с два локомотива и 26 вагони-цистерни като локомотивен машинист е нарушил правилата за движението на БДЖ, свързани с техническата експлоатация и сигнализацията на железния път. Михнев е обвинен, че не е изпълнил незабавно и точно сигналите на входните светофари, които са указвали, че скоростта при влизане в гарата трябва да се намали до 40 км/ч. Вместо това Михнев е управлявал влака със скорост 78 км/час, заяви държавното обвинение. В резултат на това влакът е дерайлирал, започнало е изтичане на газ и е последвал взрив. Михнев е обвинен за причиняване по непредпазливост на смъртта на седем души и за нанасяне на тежки и средни телесни повреди на още 14 души. Повдигнатото обвинение е по чл. 343, ал. 4
Другия подсъдим Радослав Петков е обвинен за това, че като втори машинист е нарушил правилата за движение на БДЖ и не е изпълнил указанията на сигнализацията за намаляване на скоростта до 40 км/ч. Освен това Петков не спазил указанията да спре незабавно влака, ако забележи, че първият машинист не управлява безопасно. Петков е обвинен, че по непредпазливост е причинил смъртта на 7 души и тежки и средни телесни повреди на други 14 души.
Частните обвинители изцяло подкрепиха държавното обвинение. Двамата подсъдими заявиха, че ще дадат обяснения в края на съдебното следствие. Те не пожелаха да отговорят и на въпроса дали се признават за виновни или не.
