Областния управител на Шумен Валентин Александров прие протестиращите пътни строители от „Автомагистрали „Черно море“. На срещата, която беше закрита за медиите, работниците са връчили декларация до президента, премиера и МРРБ, в която описват тежкото финансово състояние на фирмата и предстоящите съкращения заради неразплатените от държавата близо 37 млн. лв.
„Уверих хората, че ще им съдействам, ще разговарям със съответните институции и ще предам исканията им. Съжалявам, че се е стигнало до такава ситуация, защото страдат работниците, които остават без заплати, а може би и без работа“, коментира след срещата областният управител.
Пътните строители от „Автомагистрали „Черно море“ протестират заради неразплатени дейности в размер на 36,8 млн. лв. за ремонта на два участъка на магистрала „Тракия“. Регионалният министър Виолета Комитова обясни на брифинг в София, че шуменската фирма е жертва на порочната практика на предишното ръководство на МРРБ, АПИ и държавното дружество „Автомагистрали“, което е извършило свръхдоговоряне и е дало поръчки на фирми, без да има осигурено финансиране. Комитова посочи, че за пътни ремонти тази година са предвидени 382 млн. лв., но предишното ръководство на АПИ е възложило поръчки за 1,5 милиарда лева.
„Няма откъде да се намерят останалите пари. Срещали сме се с фирмите и сме ги питали защо са работили без обезпечаване на договорите. Казаха ми, че така работят от години – получават аванси и в края на годината получават всичките си пари, които са изработили, с постановления на МС от излишъците в бюджета“, обясни Комитова пред журналисти.
„При тези договори, за които не е осигурено финансиране в бюджета, се нарушават множество закони. Ако имахме всичките пари, дори и да платим, ние влизаме в хипотезата да нарушим няколко закона“, заяви служебният регионален министър и каза, че МРРБ ще се обърне към прокуратурата за становище дали подписаният договор е състоятелен и дали МРРБ може да извършва плащания по него.
Справка на МРРБ, цитирана от Сега, показва, че за последните четири години по този начин за текущ ремонт на пътища са договорени 5 млрд. лв. над това, което е планирано в държавните бюджети. През 2018 г. например при заложени 328 млн. лв. в края на годината на пътни строители са изплатени 2 млрд. лв. с министерски постановления от бюджетния излишък. За 2019 г. заложените пари за пътни ремонти са били 420 млн. лв., но са платени 1.5 млрд. лв. За 2020 г. числата са 339 млн. лв. заложени и 1.7 млрд. лв. платени. „Това е лоша бюджетна практика и тежка корупционна среда. Задължително с това трябва да се заеме прокуратурата“, заяви Комитова.
Тя посочи, че МРРБ прави всичко възможно да се разплати с фирмите. „Поискала съм 1,5 млрд. лв. в актуализацията на бюджета, но все още нищо не сме получили. Как някой в началото на годината знае, че ще може да осигури 1,5 млрд. лв. в края на годината? Ние не сме сигурни, че в края на 2021 г. ще има излишъци в бюджета“, заяви Виолета Комитова.
Служителите на „Автомагистрали „Черон море“ продължават с протестите. В петък те отново ще блокират пътища.
