С 25 гласа „за“, 11 „против“ и двама въздържали се, общинските съветници приеха Генерален план за организация на движението в Шумен. Против гласуваха групите на ГЕРБ и Възраждане, всички останали подкрепиха плана. Преди днешната сесия, документът беше приет от общинския експертен съвет по устройство на територията.
Новият план предвижда да се въведе еднопосочно движение по 95 улици в Шумен, както и да се забрани паркиране по булевардите и големите централни улици. Съветници от ГЕРБ и Възраждане критикуваха плана и поискаха той да бъде върнат за преработка, но кметската администрация защити документа.
„Нали не искате да вкараме тежкия трафик вътре в Шумен, за да върви към София? Да минават тирове и камиони пред ясли и градини, кръгови кръстовища и основни артерии в града? Разбира се, че ще го изведем извън града. Трафикът вие как си го представяте – ще влезе от жп гарата, ще завие по ул. „Плиска“, ще пресече две платна, ще се движи по „Симеон Велики“ и ще излезе извън града в посока квартал Тракия ли? През града да пуснем тировете ли? Това не може да стане. Затова предлагаме оптимално решение за тежкия трафик, като изведем камионите извън града“ – така заместник-кметът по икономическо развитие Николай Колев отговори на критиките към новия план за движение.
Колев подчерта, че в изказванията на общински съветници се съдържат твърдения, които не отговарят на фактите. Според общия устройствен план, към момента бул. „Симеон Велики“ е втори клас булевард, което означава, че там не трябва да има никакво паркиране, докато Генералният план предвижда булевардът да стане трети клас артерия, което означава да има две активни пътни ленти. Към момента там има две активни пътни ленти, което означава, че местата за паркиране, предвидени в Плана, са според изискванията и не нарушават никакви разпоредби. „Имаме грижа към хората и бизнеса и затова ще организираме движението така, че да се спазим обещанията си към тях, както и закона“, заяви заместник-кметът.
Колев напомни, че градовете с над 30 000 жители по закон трябва да имат Генерален план. Заместник-кметът посочи, че изпълнителят на плана е избран през лятото на 2023 г. и още не му е платена последната сума по договора в размер на малко над 20 000 лв.
Колев обясни, че по закон има изисквания за еднопосочните улици – всички, които са с широчина под 5,5 метра, трябва да са с еднопосочно движение, освен ако няма никакъв алтернативен маршрут.
„Данните за изработката на Генералния план се дават на изпълнителя на база утвърдена от Общинския съвет транспортна схема от предходния мандат, в която има грешки. И сега грешките се отстранят. Всички данни – движение на градския транспорт, паркиране, светофари и особености на градската среда са на базата на утвърдени от Общинския съвет документи“, напомни също Колев.
„В изказванията на много от общинските съветници се търсеше отговор кой е органът от експерти, на чиято преценка да се доверите. Това е Общинският експертен съвет по устройство на територията. Той е одобрил този Генерален план. Слушайте експертите и гласувайте“, призова кметът Христо Христов в рамките на дискусията.
Арх. Цвета Жекова, главен архитект на Шумен, напомни, че предварителният и окончателният проекти на Генералния план са приети от Общинския експертен съвет този месец. Двадесет експерти от този съвет си дадоха становищата, като те са специалисти от различни области, инженери, в т.ч. и представители на пожарна, полиция, АПИ и др., обърна внимание тя. Не можете да се събудите с еднопосочна улица, не внушавайте това на гражданите, призова арх. Жекова съветниците, като изброи всички етапи от процедурата по закон, за да се въведе нова посочност на някоя улица.
Тя съобщи, че днес се формира работна група за актуализация на Общия устройствен план. Ако такава актуализация се направи, автоматично ще се измени и Генералният план за организация на движението, обясни тя пред съветниците изискванията по закон. Общият устройствен план, Генералният план за организация на движението, Подробните устройствени планове и инвестиционните проекти се синхронизират и работят в координация, подчерта още тя.
