Общинският съвет в Шумен одобри предложението на администрацията за разширяване на Синята зона. Платеното паркиране е уредено в Наредбата за организация на движението в община Шумен, която беше приета след дълги дебати и прекъсвания. Наредбата регламентира обществения транспорт, таксиметровия превоз, престоя и паркиране на автомобили, режима на платено паркиране, включително разширяването на Синята зона. Решението беше прието с 23 гласа „за“ и 7 „против“.
Синята зона ще обхване 54 улици и междублокови пространства в центъра на Шумен. Предвижда се първоначално да станат платени 31 улици, които ще бъдат обозначени със съответната маркировка. След година ще се включи и платеното паркиране на останалите 23 улици.
Според съветниците от ГЕРБ и Възраждане, които гласуваха против, разширяването на синята зона няма да облекчи движението в Шумен, а на практика само ще събира допълнително пари от гражданите. Съветниците поставиха въпроса и за липсата на добър обществен транспорт в града. В сесийна зала присъстваха и граждани, които също остро се противопоставиха на платеното паркиране.
Остри спорове предизвика внесена от администрацията алинея, която даваше възможност събирането на приходите от паркингите да се възложи на частна фирма срещу 20 % от събраните суми. Още по-скандално беше предложението тази частна фирма да се определя със заповед на кмета, вместо с решение на общинския съвет. Съветниците поискаха кметът да оттегли предложението си, но той първоначално отказа. Последва разгорещен спор в сесийната зала и подозрения, че частната фирма, която ще събира парите на гражданите, ще бъде определена по непрозрачен начин. Последва прекъсване на заседанието и консултации между политическите сили, след което кметът се съгласи да оттегли спорната алинея
Цени за паркиране
Платеното паркиране в Шумен остава по 1.20 лв. на час, а платените зони ще работят от 8 до 18 ч. в делнични дни и от 8 до 12 ч. в събота.
В Шумен вече ще може да се паркира целодневно срещу 6 лв. Това е предвидено в наредбата за движение, където се въвежда новата форма за паркиране – целодневно, с работното време на „Синята зона“. Дневното паркиране ще се плаща чрез мобилно приложение, уточни заместник-кметът по икономическо развитие Николай Колев.
Еднодневният паркинг ще е в рамките на работното време на „Синята зона“, а не на денонощието, поясниха от ОП „Общински жилища и имоти“.
Приеха се и новите цени за паркиране по постоянен или настоящ адрес за живеещите в „Синята зона“ – 90 лв./46,02 € за първи автомобил за една година и 180 лв./92,03 € за втори автомобил на домакинството
Служебните абонаменти ще са 120 лв./61,36 € за първи автомобил за един месец и 240 лв./122,71 € за втори автомобил за един месец при гарантирано място за паркиране.
Закона беше нарушен: първо на комисия после и от общинския съвет. Оказа се че БСП е партия на капитала и единственото което я интересува са парите. Подписката на гражданите не беше зачетена. От комисията казаха, че нямало такива граждани и не разбирали какво искат гражданите. Кметът пък настоя да си получава 20% от бъдещите приходи от паркирането в смисъл той да определя коя фирма да обслужва бъдещата синя зона. Гражданите така и не разбраха каква бухалка им приготвиха техните служители, но съм убеден че догодина всички ще пропищят в един хор.
Тази наредба не е за да урегулира движението. Тази наредба е за финансиране на общинската администрация и частни лица. За това толкова яростно кмета я защитава заедно с Бсп, Дпс и кауза за Шумен. В тази наредба няма нищо за паркирането на тежкотоварни превозни средства по пътя, неизползваемите гаражи, безплатни паркинги, буферни паркинги, автобусен и междуселищен транспорт и всичко онова което би облекчило паркирането и движението в града. Всичко се орави за да може да се откраднат едни 4 – 10 000 000 лв. годишно.
много добре направиха съветниците трябва да въведат и зелена зона
В информацията не намерих нищо по въпроса предвижда ли се нещо за собственици на автомобили, които имат гараж, но не го използват. Става дума не само за платената зона, а въобще. Обсъждана ли е въобще тази причина за задръстването на улиците? Един лек автомобил сега заема пространство колкото на две сергии, колкото на една съвременна кухня и т. н. Ако се се изчисли площта на всикчи автомобили в града, тя няма да е по-малка от застроената площ.