Дълга и разгорещена дискусия се разгоря в сесийна зала по един от най-горещите проблеми на Шумен – трагичното състояние на улиците, които са толкова осеяни с дупки, че вече са опасни за гражданите. Дебатите бяха по повод питане на общинския съветник Петър Петров /независим/, който беше задал въпрос на администрацията за аварийното изкърпване на дупки в града и селата на община Шумен. Кметът Христо Христов обаче не присъства в залата. Той излезе при питанията на съветниците и се върна едва при разглеждането на точките от дневния ред на сесията.
Петър Петров припомни, че през октомври 2025 г. кметът е обещал общината да осигури 300 000 лв. за запълване на дупки и фирма „Автомагистрали“ да изкъърпи улиците преди началото на зимата. „Нямаше нито една закърпена дупка, нито от „Автомагистрали“, нито от общинските предприятия, и градът ни стана като лунен пейзаж“, посочи Петров. В отговор на неговото питане от кметството са заявили, че общинското предприятие БКС е изпълнило дупки за 52 000 евро, но не са посочили колко квадрата асфалт са ремонтирани и на кои улици.
По повод сегашното безсмислено пълнене на дупки със студен асфалт, който изцечва при първия дъжд, Петров коментира, че общинските служители не спазват елементарна технология за кърпене на дупки. Общкинският съветник постави въпроса за качеството на асфартирането в Шумен и показа снимка на огромна дупка на кръговото на „Владайско въстание“ и „Осми март“. „Тази улица /Вл. въстание/ беше асфалтирана само преди година. Вижда се, че няма никакво качество“, посочи съветникът.
И подчерта, че всички улици в Шумен – и „ремонтираните със заема, и без заема, вече са в окаяно състояние“. Петров попита администрацията защо една и съща фирма /Автомагистрали Черно море/ асфалтира всички улици и печели всички обществени поръчки на кметството. „Вижда се, че качеството на работа е под всякаква критика, а общинска администрация не взема никакво отношение и толерира този строител“, заяви Петров.
Зам. кметът инж. Адреан Ваньов каза, че по договор с поддържащата фирма са заложени за изкърпване 2 146 кв. метра улици и до момента за тази цел са изразходвани около 130 000 лв. „Тази фирма „Автомагистрали“ работи и при предишното управление, т.е. има една добра приемственост“, така зам. кметът защити фирмата от упреците за некачествена работа. Инж. Ваньов защити и общинската администрация, и заяви, че „администрацията взема мерки и при благоприятни условия имаме график за изкърпването на дупките“.
Галин Антонов /ГЕРБ/ репликира, че тази фирма /Автомагистрали/ от десетилетия поддържа пътната мрежа, но градът никога досега не е бил в такова лошо състояние. „Явно проблемът е в контрола върху тази фирма. Вие като специалист харесвате ли състоянието на улиците в Шумен?“, обърна се съветникът към зам. кмета. Колегата му Ивайло Илиев /ГЕРБ/ коментира, че целият град е в дупки и никой от гражданите не се интересува от обясненията на общината как се запълват дупките и как се правят процедурите. Гражданите искат пътища, по които няма да си трошат колите, посочи Илиев и призова администрацията да реши проблема. „Каквото и оправдание да се дава, градът е трагичен! Вече няма улица без дълбоки дупки!“, подчерта Илиев.
Директорът на общинското предприятие БКС Юлиян Марков се опита да оправдае ситуацията с обяснение, че предприятието нямало достатъчно хора и техника. „В момента в БКС има назначени 5 човека за работа по пътната поддръжка, които са на заплати под 1 500 лв. Считате ли, че с 5 човека можете да поддържате тази структура, без техника, без инвестиции“, каза Марков и призова: „Да сме разумни!“, в смисъл гражданите да не критикуват общината за трагичните улици. Марков се опита да отклони и отговорността за лошия асфалт, и да го прехвърли на фирмите по надзора. „Да не обвиняваме само общинска администрация, защото всеки проект с обществена поръчка има надзор, това са хората по контрола“, каза шефът на общинското БКС.
Петър Петров обаче го репликира, че „пет човека с камионче и с валяче могат да запълнят 1000 квадрата дупки на ден“. Повече хора не ви трябват, нито ви трябва нова техника, посочи Петров.
В крайна сметка въпросите и мнението на съветниците останаха нечути от кмета на Шумен.
Правилно е казал Петър Петров, но за съжаление една птичка пролет не прави!!! Аз подкрепям Петър Петров!
Вчера следобед попаднах в телевизия „Шумен“ на заседание на общинския съвет в момент, когато Петър Петров много емоционално обясняваше на някого какво е туризъм. Че туризмът в Шумен е когато има посещения на Паметника ( 1300 години Бъгария) и други културни забележителности, съчетано със заведения за обществено хранене, евентуално и покупки в др. търговски обекти. А НЕ нощувка на работници от Алкомет!!!! Учудих се. Защо и на кого е нужно да бъде обяснявано това. Оказа се, че общинският съвет приемал отчет за дейността на дружеството по туризъм и съответната вносителка се обоснова:“ За мен е важно броят на нощувките.“ Последва гласуване и безучастно приемане на отчета. С което ми се потвърди убеждението, че интелктуалното, и в частност културното ниво, на общинските съветници е ПРЕСТЪПНО ниско. ..Питам: Ако „Алкомет“ имат/ си построят работничско общежитие, кокво ще отчита общинското предприятие по туризъм? >>>Например.
Към Анонимния. Не знам защо се чудите относно нивото на общинските ни съветници и кмета в областта на туризма. В общината се назначават за съветници хора които нямат никакъв опит в тази област, а появили се читав кандидат завършил история или туризъм бързо, бързо го замитат предлагайки му работа за чистач! И това е най – малкото. Самия кмет нямаше нищо против да се унищожават исторически паметници по време на изборите, предния кмет( въпреки сигналите от музея) нямаше нищо против да унищожи средновековния арков мост над Енчова река(срещу Арената) за да построи на негово място за 100.000лв. бетонен! Така се прави туризъм в Шумен рушейки нашето историческото минало правейки пари.