Камион на частната фирма РТК събира и извозва боклука в Шумен – това се вижда от видео, излъчено от независимия общински съветник Петър Петров пред журналисти днес. Петров е снемал кадрите в продължение на два работни дни, в които камионът на РТК събира боклука в квартал „Боян Българанов“ и съседни райони, след това извозва отпадъците до общинския кантар. Пътьом камионът минава през бензиностанция и зарежда, но плащането се извършва от двама общински служители, които чакат товарния автомобил до колонките.
Проблемът е че РТК няма договор с община Шумен да чисти в града, а от ръководството на общинското предприятие БКС изобщо не споменаха пред общинските съветници да са търсили помощ от частната фирма заради кризата с техниката, заяви Петър Петров. И постави въпроса: защо частни камиони събират боклука в Шумен и как са уредени отношенията между частната фирма и общинското дружество БКС.
Петров заяви, че според документите, тези курсове са били извършени от общински камиони. На практика обаче работата се върши от частна фирма с помощта на общински служители – общинарите зареждат гориво за частния камион, общинарите теглят боклука на кантара и го изписват на „сметката“ на общински автомобил, каза Петров. Искам да обяснят как се отчита общинското гориво, заредено в частен камион, как се отчита претегленият боклук, попита общинският съветник.
Според него, може да възникнат подозрения, че общинското предприятие БКС освобождава терен за работа на частна фирма. Можем да се питаме защо толкова дълго време почистващата техника на БКС беше повредена и не работеше, каза по този повод Петър Петров. Той заяви, че е сезирал полицията и прокуратурата за притеснителни факти около работата на БКС.
Кризата с техниката в БКС изобщо не е внезапна, още преди година кметът е бил сезиран от тогавашното ръководство на общинско предприятие „Чистота“ за проблеми с техниката и за евентуален саботаж на част от служителите, каза Петров. Той цитира докладни на бившия зам- директор на ОП „Чистота“ Стойко Георгиев и на бившия шеф на предприятието Радослав Кърджиев, които сигнализират кмета за проблеми с вариопресите. През август 2025 г. Кърджиев е писал докладна, че оторизиран сервиз иска 37 000 лв. за ремонт на скоростната кутия на един от камионите. Кърджиев предлага ремонтът да се извърши на много по-ниска цена от шуменски сервиз, който поискал 14 000 лв. за същата дейност. „И след това Кърджиев беше уволнен, а камионът беше ремонтиран в оторизирания сервиз на тройно по-висока цена, пак се повреди и в гаранционния срок отново беше ремонтиран онзи ден“, каза Петър Петров.
Попитан какви решения очаква от извънредната сесия утре, Петров заяви, че очаква оставките на ръководството на БКС, ако не успеят да отговорят на въпросите му и да изяснят всички неясни моменти в дейността си.
