Електробусите в Шумен тръгват около Коледа и ще обслужват дългите линии на градския транспорт към кварталите Тракия и Дивдядово. Това се казва в отговор на администрацията на питане на общински съветници.
Посочват се и локациите, за които община Шумен е поискала преди месеци мощност от „Електроразпределение Север“, за да се изградят зарядните станции за автобусите – на ул. „Г. С. Раковски“, при автогарата и на ул. „Самара“. Проектите са депозирани и са получени становища за проблеми със захранващите мощности, според които на ул. „Г. С. Раковски“ не могат да се гарантират условия за сигурност и обслужване на електробусите при зареждане и тази локация ще претърпи промяна. За зарядната станция на автогарата също е посочен недостиг на мощност от страна на енергодружеството и затова е изготвен нов проект за друг трафопост, който да захрани станцията. Още през февруари 2025 г. са стартирани процедури с искане за 200 KW захранване за всяка локация, подчертава администрацията в отговора си, като допълва, че се спазват задължения и срокове на различни институции по съотносимите разпоредби и затова процесът е дълъг.
Проведени са и работни срещи с превозвача „Шумен–Пътнически автотранспорт“ за уточняване на линиите в зависимост от пробега и локациите на зареждането на автобусите. Анализът показва, че би било целесъобразно електробусите да обслужват на първия етап дългите линии – към посочените квартали, а на следващ етап да обхванат и по-къси линии, заявяват от общината.
Периодът за изпълнението на проекта за електробусите е до април 2026 г. и към момента са спазени всички срокове, се казва още в отговора.
Що за плямпане: дългиТЕ линии, късиТЕ линии!!! Автобусните линии не са природна даденост, а резултат на човешко решение. Кой ви пречи да направите всички линии приблизително еднаково дълги? Единствено стремежът да се движат по най-равни и евентуално натоварени участъци. Половината град, включително най-важни инстинтуции, са без достъп с обществен транспорт. Това си е вид саботаж.
Проблема, е че любимия ни кмет преди да реши да закупи автобусите не се вслуша в хората които му казаха, че за да има електрически автобуси не е необходимо само да ги закупиш! Необходимо е да имаш и необходимата база която да ги обслужва, изградени зарядни станции, шофьори които да ги карат и ред други неща. Оказа се обаче, че Община Шумен няма дори собствена авто гара. Всичко е продадено на времето и общината няма нищо. Виновни разбира се няма.
Има виновни, как да няма! Виновни поименно са всички, приели закони, поставящи личния келепир над обществените интереси (така нареченият либерализъм). Има закони за увреждане на имущество. Увреждането на държавно, на всякакъв вид обществено имущество, както и неговата ликвидация, е повече от престъпление. То започна с основния тик на СДС да ликвидира всичко. Всевъзможни литератори и адвокати въведоха, че дело можело да се заведе само при личен интерес, лично да е засегнат човек! Няма лична материална отговорност за нанесените щети поради управленски решения. Това какво е, ако не, като по учебник: Държавата е средство за утвърждаване на интересите на една класа/ прослойка над друга? В случая – на мошениците! Мошеници от всички бои – обединявайте се!